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注漿添加劑在加固過程中發(fā)揮著重要作用,施工單位應綜合考慮施工現(xiàn)場的地質條件,選取與之相適應的材料配合比,并根據(jù)不同注漿位的強度要求,加入適量的添加劑。雖然漿液能夠有效的實現(xiàn)對路基的加固,但大量的施工實踐證明,漿液強度過高會導致地基內(nèi)注漿形成外滲或者堵塞現(xiàn)象。

一、路基沉降處理中注漿施工要點分析、測量放樣。

根據(jù)設計要求標出注漿孔位置,并進行復測。注漿孔采用梅花型布置,孔縱向間距5m ,排距5m。

(1)注漿孔位標定后 ,移動鉆機至鉆孔位置,完成鉆機就位。

(2)鉆機就位后,用傾斜尺水平尺等工具調(diào)整鉆機角度,安裝牢固,定位穩(wěn)妥。

(3)各類設備就近安裝 ,注漿管線固定,不宜過長,-般為30 ~ 50m ,以防壓力損失。

將鉆桿對準所標孔位,用φ76鉆頭開孔鉆進,保證開孔直徑+76mm。開孔時要輕加壓、慢速、大水量,防止將孔開斜。鉆進至一 定深度,采用套管護壁設計采用φ76鋼管 樁進行深層注漿加固,間距1.2m ,梅花型布置,度范圍內(nèi)孔底深度為隧道拱頂外緣距離0.3m ,襯砌范圍以外的孔底深度達到設計隧道路面以上4.72m。

采用受壓區(qū)加固的受彎構件,其承載力、裂縫寬度及變形計算可按現(xiàn)行混凝士結構設計規(guī)范中有關疊合構件的規(guī)定進行。在適筋范圍內(nèi),混凝土受彎構件正截面承載力隨鋼筋面積和強度的增大而提高。在原構件正截面配筋率不太高的情況下,增大主筋面積可有效地提高原構件正截面抗彎承載力。