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高強(qiáng)度中空注漿錨索與高性能錨桿相結(jié)合的組合控制技術(shù)，能有效控制高地應(yīng)力松軟煤巷等該類(lèi)巷道出現(xiàn)的巷道失穩(wěn)問(wèn)題。工作面回風(fēng)平巷在深部掘進(jìn)時(shí)出現(xiàn)圍巖變形量大、支護(hù)失效等問(wèn)題,高地應(yīng)力、圍巖性質(zhì)差和原始錨桿支護(hù)參數(shù)的不合理是導(dǎo)致巷道失穩(wěn)的主要因素。

針對(duì)該巷道特點(diǎn)，采用高預(yù)應(yīng)力錨桿(索)支護(hù)條件下圍巖適當(dāng)讓壓、中空注漿錨索以改善頂板大范圍內(nèi)圍巖力學(xué)性質(zhì)等技術(shù)，有效控制了圍巖塑性區(qū)發(fā)育、提高了頂板圍巖強(qiáng)度，并改善了錨桿受力狀態(tài)。

1.中空注漿錨索鋼絞線由八股螺旋肋預(yù)應(yīng)力鋼絲捻制而成，分為錨固段和注漿段。錨固段鋼絞線中心為實(shí)心鋼筋，可以實(shí)現(xiàn)樹(shù)脂端錨；注漿段鋼絞線中心為空心管，進(jìn)行注漿加固

2.錨索尾部可用錨具預(yù)緊施加預(yù)應(yīng)力，安裝后立即承載，對(duì)于松軟巖層和自穩(wěn)能力差的頂板巖層優(yōu)勢(shì)非常有利和必要的；

3.鋼絞線采用中空結(jié)構(gòu)，在保證漿液通路的前提下，實(shí)現(xiàn)了鋼絞線小直徑、大噸位；安裝孔徑小，施工便捷；

4.鋼絞線采用預(yù)應(yīng)力螺旋肋加工，其錨固強(qiáng)度、載荷傳遞特性比光面鋼絞線有大幅度的提高。對(duì)比試驗(yàn)表明采用高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力螺旋肋鋼絲制造錨索相同直徑的光面鋼絞線接個(gè)成的錨索錨固力提高一倍以上；

5.注漿采用反向注漿方式，保證漿液充滿(mǎn)鉆孔，注漿工藝簡(jiǎn)便；且鋼絞線滿(mǎn)足高壓注漿的要求，可以實(shí)現(xiàn)錨注結(jié)合。